Вібронога MAST Bautechnik MT-RN80 призначена для ущільнення грунту, піску, щебеню й інших сипучих матеріалів у вузьких і важкодоступних місцях, де неможливо використовувати віброплити або важку техніку. Відцентрова сила 12 кН і велика висота ходу дозволяють досягти глибини ущільнення 40-65 мм (залежно від типу поверхні), а 5500 ударів за хвилину забезпечують високу швидкість роботи. Бензиновий двигун LONCIN потужністю 4,7 кВт/ 6,5 к.с. забезпечує стабільну роботу ударного механізму та ефективне ущільнення навіть при інтенсивному навантаженні.
Підошва виготовлена зі зносостійкої сталі і має розмір 300х320 мм, що дає високу концентрацію ударної енергії і зручну роботу у важкодоступних місцях. Редукторний механізм передачі руху забезпечує максимальну ефективність ущільнення. Міцна сталева рама захищає двигун і ударний механізм від пошкоджень та збільшує жорсткість конструкції. Завдяки компактній, ергономічній конструкції і гумовим демпферам, які мінімізують передачу вібрацій на ручку, ця вібротрамбовка бензинова зручна в експлуатації і дозволяє тривало працювати без втоми.
Особливості віброноги MAST Bautechnik MT-RN80
- Відцентрова сила - 12 кН
- Вертикальний хід - 40-65 мм
- Глибина ущільнення - 40-65 мм (залежно від типу поверхні)
- Частота ударів - 5500 ударів/хв
- Швидкість руху - 13 м/хв
- Одноциліндровий чотиритактний бензиновий двигун LONCIN потужністю 4,7 кВт/ 6,5 к.с
- Ручний запуск
- Об’єм паливного бака - 3,6 л
- Редукторний механізм передачі обертів двигуна
- Пружинний блок накопичення енергії
- Підошва зі зносостійкої сталі розміром 300х320 мм
- Висока жорсткість напрямної колонки
- Кріплення ручки до корпусу через гумові демпфери
- Міцна сталева рама
- Габаритні розміри - 77х57х109 см
- Вага - 78 кг.
Часті запитання
Для кращого ознайомлення з конструкцією і роботою віброніг перегляньте відповіді на часті запитання.
Чому вібронога використовує ударний механізм, а не просто вібрацію?
Ударний механізм створює сильні вертикальні імпульси, що дозволяє ефективно ущільнювати щільні матеріали і працювати на більшій глибині. Звичайна вібрація менш ефективна для глибокого ущільнення.
Які переваги бензинових віброніг перед дизельними?
Бензинові віброноги мають меншу масу двигуна, вищі оберти і простішу систему запуску. Це забезпечує легший запуск навіть у холодну погоду, меншу загальну вагу машини і кращу маневреність.
Чому редуктор є критично важливим вузлом віброноги?
Редуктор зменшує швидкість обертання і пропорційно збільшує крутний момент, перетворюючи оберти двигуна у потужний, контрольований і ефективний рух ударного механізму, який безпосередньо ущільнює поверхню. Без редуктора вібронога не могла б створювати достатню силу удару.
Чому центр ваги розташований у нижній частині віброноги?
Низький центр ваги забезпечує стабільність, легке управління і зменшує ризик перекидання віброноги.
Чому важлива жорсткість направляючої колонки віброноги?
Підошва віброноги повинна рухатися строго вертикально. Якщо колонка недостатньо жорстка, виникають бокові відхилення, перекоси і втрати енергії. Жорстка колонка забезпечує точний вертикальний рух і максимальну передачу енергії в грунт.
