Вибронога MAST Bautechnik MT-RN80 предназначена для уплотнения почвы, песка, щебня и других сыпучих материалов в узких и труднодоступных местах, где невозможно использовать виброплиты или тяжелую технику. Центробежная сила 12 кН и большая высота хода позволяют достичь глубины уплотнения 40-65 мм (в зависимости от типа поверхности), а 5500 ударов в минуту обеспечивают высокую скорость работы. Бензиновый двигатель LONCIN мощностью 4,7 кВт/ 6,5 л.с. обеспечивает стабильную работу ударного механизма и эффективное уплотнение даже при интенсивной нагрузке.
Подошва изготовлена из износостойкой стали и имеет размер 300х320 мм, что дает высокую концентрацию ударной энергии и удобную работу в труднодоступных местах. Редукторный механизм передачи движения обеспечивает максимальную эффективность уплотнения. Прочная стальная рама защищает двигатель и ударный механизм от повреждений и увеличивает жесткость конструкции. Благодаря компактной, эргономичной конструкции и резиновым демпферам, минимизирующим передачу вибраций на ручку, эта вибротрамбовка бензиновая удобная в эксплуатации и позволяет длительно работать без усталости.
Особенности виброноги MAST Bautechnik MT-RN80
- Центробежная сила - 12 кН
- Вертикальный ход – 40-65 мм
- Глубина уплотнения – 40-65 мм (в зависимости от типа поверхности)
- Частота ударов – 5500 ударов/мин
- Скорость движения – 13 м/мин
- Одноцилиндровый четырехтактный бензиновый двигатель LONCIN мощностью 4,7 кВт/ 6,5 л.с.
- Ручной запуск
- Объем топливного бака – 3,6 л
- Редукторный механизм передачи оборотов двигателя
- Пружинный блок накопления энергии
- Подошва из износостойкой стали размером 300х320 мм
- Высокая жесткость направляющей колонки
- Крепление ручки к корпусу через резиновые демпферы
- Прочная стальная рама
- Габаритные размеры – 77х57х109 см
- Вес – 78 кг.
Частые вопросы
Для лучшего ознакомления с конструкцией и работой виброног просмотрите ответы на частые вопросы.
Почему вибронога использует ударный механизм, а не просто вибрацию?
Ударный механизм создает сильные вертикальные импульсы, позволяющие эффективно уплотнять плотные материалы и работать на большей глубине. Обычная вибрация менее эффективна для глубокого уплотнения.
Какие преимущества бензиновых виброног перед дизельными?
Бензиновые виброноги имеют меньшую массу двигателя, более высокие обороты и более простую систему запуска. Это обеспечивает более легкий запуск даже в холодную погоду, меньший общий вес машины и лучшую маневренность.
Почему редуктор является критически важным узлом виброноги?
Редуктор уменьшает скорость вращения и пропорционально увеличивает крутящий момент, превращая обороты двигателя в мощное, контролируемое и эффективное движение ударного механизма, непосредственно уплотняющего поверхность. Без редуктора вибронога не могла бы создавать достаточную силу удара.
Почему центр тяжести расположен в нижней части виброноги?
Низкий центр тяжести обеспечивает стабильность, легкое управление и уменьшает риск опрокидывания виброноги.
Почему важна жесткость направляющей колонки виброноги?
Подошва виброноги должна двигаться строго вертикально. Если колонка недостаточно жесткая, возникают боковые отклонения, перекосы и потери энергии. Жесткая колонка обеспечивает точное вертикальное движение и максимальную передачу энергии в почву.
