Ручной вакуумный насос TAGRED TA1099 – это специализированный диагностический инструмент для проверки автомобильных систем, работающих на вакууме: подачи топлива, датчиков давления, вакуумных магистралей, клапана рециркуляции выхлопных газов и т.п. В корпусе установлен переключатель, изменяющий направление движения воздушного потока, что позволяет проверять как вакуумные линии, так и системы под давлением.
Для считывания данных используется аналоговый манометр, шкала которого имеет разметку в Барах и PSI/inHg. Диапазон измерения вакуума составляет 0-1 Бар (0-30 inHg), давления – 0-3 Бар (0-40 PSI). Эргономичная рукоятка насоса позволяет точно дозировать уровень вакуума или давления. Два гибких шланга с присоединительными штуцерами дают возможность одновременно тестировать две линии и переключаться между точками. В комплект поставки входит набор переходников для разных типов подключений, что позволяет использовать этот вакуумный тестер автомобильный для широкого спектра систем.
Особенности ручного вакуумного насоса TAGRED TA1099
- Двухфункциональный механизм – изменение направления движения воздушного потока переключателем
- Большой аналоговый манометр в резиновом корпусе
- Шкала с двойной разметкой (Бары и PSI/inHg)
- Диапазон измерений вакуума – 0-1 Бар (0-30 inHg)
- Диапазон измерений давления – 0-3 Бар (0-40 PSI)
- Металлический корпус с анодированным покрытием
- Два гибких шланга с присоединительными штуцерами
- Резервуар для прокачки тормозной системы
- Полный набор адаптеров
- Эргономичная рукоятка
- Полностью ручной механизм
- Компактный размер и небольшой вес
- Пластиковый кейс для хранения.
Частые вопросы
Больше узнать о вакуумных насосах для диагностики авто помогут ответы на вопросы.
Чем ручной вакуумный насос для диагностики авто лучше электрического?
Ручной насос дает лучший контроль процесса, позволяет почувствовать сопротивление системы, полностью автономный в работе и устойчив к агрессивным средам, что делает его значительно практичнее и надежнее.
Почему вакуумный насос часто находит неисправность быстрее компьютерной диагностики?
Вакуумный насос проверяет физическое состояние узла, а не сигнал датчика, показывает, реально ли движется мембрана/шток и не зависит от ошибок ЭБУ.
Нужен ли вакуумный насос обычному автолюбителю?
Да, если авто имеет турбину или EGR, есть нестабильная тяга или часто меняются шланги "вслепую".
Почему вакуумные насосы часто используются для проверки EGR и турбины?
EGR и актуатор турбины работают от вакуума, и насос позволяет имитировать работу двигателя без запуска. Это дает возможность увидеть реальную механическую реакцию.
Можно ли проверить вакуумным насосом новые шланги?
Да, и это очень правильная практика. Резиновые изделия иногда дефектные с коробки, а дешевые новые шланги могут иметь микропоры. Лучше проверить до установки, чем искать проблему потом.
